La vache elle propre d'ouf pour presque 200mkm. Tu peux mettre directement 50/50 et rouler sans soucis. Après c'est mieux regarder Afrique ou LTFTR pour ne pas dépasser 20% si tu veux aller loin avec mélange.

Merci je vais avoir une semaine de vacances en mois juin donc je vais sortir moteur. Comme ça c'est serait moins chiant de travailler dessus. Je vais changer tout les joints et je pense que ma pompe a d'huile fuite aussi. Donc grande révision 270000 km

Que les mauvaise nouvelles maintenant. 2 silentblocs ont pas était bonne (2 différents dans le box) donc retour marchandise. Et mon joint de culasse a décidé lâcher donc je produis mayonnaise en large quantité... Bon la vie n'est pas belle toute le temps

Et voilà silentblocs d'origine ont au poubelle et demain je vais essayer mettre le powerflex sur place. Car le vieux sont mort partout rotules inclus et direction est a la masse et pas du tout précise. J'espère que j'arrive le mettre dedans, car c'est bien chiant.

Tu te amusé bien avec ta belle, super boulot avec covering, c'est propre sans être Jacky. Comme t'a pas grand chose a faire avec prépa, ta le temps faire détails.

J'aime bien le moment quand livraison arrivé a la maison

C'est pour plus tard, ou moment je vais monter mon compresseur avec plus grand injos.
Je pense que être plus riche n'est pas mauvais idée

Aujourd'hui c'était bonne journée. Passage par casse résolu moitié de problème avec retour essence vers réservoir. Maintenant il me faut nouvelle pompe et tirer tuyau entre régulateur et réservoir.

Ça l'air étonnamment très propre. Je pense la membrane va pas tenir très longtemps, mais je vais pas pousser trop fort sur pression. Maintenant il me faut trouver bloc pompe de 1.4i que est équipé de retour, car bloc de RC n'est pas équipe de retour.

Petit cadeau venant de chine arrivé. J'espère que ça va tenir un peu