Impeccable ! Bienvenue à ta Shrek

Oui c'est vrai que les RCC sont spéciales. Il me semble que ce sont des caisses soudées, renforcées puis remontées.
Bon bricolage

Merci :) Elle n'a en effet plus aucun petit problème et je m'amuse vraiment beaucoup avec. Malheureusement je suis obligé de la vendre pour payer les impots de ma maison et avoir à nouveau un peu de côté. :( Elle est en vente sur leboncoin du coup. A mon avis c'était ma dernière grosse sportive :( h...

Shrek

Elle a l'air pas mal. C'est rare cette couleur !

Tu vas faire une RCC ?

A oui elle a bien tapé !
Tu as glissé ?

Super ! Merci de ton retour. Je suis content, la voici en pleine forme à nouveau

"Une GTR de 1000 chevaux ? Ca rame"
https://youtu.be/A09kK7wgAOU

J'ai adoré le video reportage Ils ne se prennent pas la tête, tout aspect origine ........ on enlève les plaques et GO !! 100-200 en 3.5 secs !!!

Punaise vierge !!
Franchement bravo, c'est rare.
Même pas le joint de boite qui fuit un peu ou le carter ?

Donc c'est bien un injecteur.
Fais le test avec les verres au dessous tu seras vite fixé.
Sachant que l'ordre des injecteurs n'est pas 1234 il me semble mais 1342 électroniquement parlant, capot ouvert moteur face à toi volant à ta droite.

A y être si tu peux, change les 4 c'est mieux.

Je n'ai jamais eu ce problème sur la mienne. Quand tu dis l'huile monte à 90°, c'est pas plutôt l'eau ? Si c'est le cas, change ton calorstat si l'aiguille arrivée à 90° oscille. Je me permets de prendre le tuto d'un autre site : http://stephane.melerowicz.free.fr/index.php?option=com_content&vi...