[ mike -206 S16 - e85 -look RC ]

[mike]

quelques nouvelles


la 206 à été dans le Gers chez "slug auto" pour une reprogrammation "flexfuel" .

la voiture fonctionne très bien ( comme quand elle roulait au SP95 ) car depuis que je roulais à l'E85 elle ne tournait pas aussi bien et les démarrages étaient laborieux la ; c 'est nickel et la consommation est correct : " chemin allé " sans reprog et le plein en E85 --> 465 km voyant de réserve juste allumé en arrivant à la nouvelle station " le Houga 32460" très propre de chez slug , juste ré ouverte avec une pompe éthanol





depuis la reprog et après avoir fait le plein d'éthanol pour revenir à la maison : actuellement je suis à 486 km et il me reste encore un quart d'essence je suis sur de dépasser les 5xx km

[JaM]

Nickel !
Depuis le temps qu'il travaille sur les 206 il doit bien les connaître pour faire du bio qui marche

[mike]

oui , il t'explique tout , contrairement à certains qui vendent du rêve et qui prennent bien plus cher

[mike]

quelques nouvelles :

le plein que j'avais fait juste sorti de la reprogrammation est fini ^^

donc petit rappel : "j'avais fait le plein pour allé dans le Gers " réserve allumée à 465 km




et le plein avec la reprogrammation :

"trajet retour du Gers " + pas mal de ville





du coup conso de 7.9 L /100 km :lol!:


sur le plein juste refait je vais faire pas mal de ville donc j 'espère faire les 450 km ^^ je donnerais des nouvelles

[JaM]

ah ouais belle !!

[mike]

bon suivant ou l on prend l éthanol le premier démarrage est parfois difficile donc ,

je prépare l installation pour mon bouton démarrage à froid , je vais faire un montage "plug and play"

après mon petit tour dans une casse ,j'ai tout ce qu il me manquait

une sonde 2 fils que j 'ai ouvert pour avoir accès au fil et la prise





sur le chemin du retour j ai fais une accélération et la j'ai maintenant le rupteur à 6800

[JaM]

nickel
c'est pas déjà 6800 le rupteur d'origine ?

[mike]

non il est vers 64xx à l 'origine ( en gros à l 'origine elle rupte à l entrée de la zone rouge ( après les petits traits rouge ) que la je suis bien dedans j arrive quasiment à 7000

[JaM]

Impeccable !

[autokisscool]

6550 tours d'origine

Fiable jusqu'à 7400 tours ... après il faut monter l'équipement mobile et les gicleurs d'huile de la 206rc

Moi à 7800 tours je la poussais à fond en ligne droite de temps en temps juste alors ça allait, ça casse vers 9000 tours et peut-être même un peu plus, il y a de la marge .